種類(lèi)
1、浮筒式（已淘汰）——空心浮筒滲油，水銀接點(diǎn)抗震性差
2、浮筒擋板式
3、開(kāi)口杯擋板式
結(jié)構(gòu)及原理
（1）浮筒擋板式
結(jié)構(gòu)：
上部——密封空心浮筒
下部——金屬擋板
水銀接點(diǎn)（可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)）
原理：
a、正常運(yùn)行：
浮筒浮起
擋板下降（重力作用）→水銀接點(diǎn)斷開(kāi)
b、輕微故障：（輕瓦斯）
氣體上升
漏油層→油面下降→浮筒下轉(zhuǎn)→水銀接點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)信號(hào)
c、嚴(yán)重故障：（重瓦斯）
油流、氣流→沖擊擋板→水銀接點(diǎn)動(dòng)作→DL跳閘，且發(fā)信號(hào)
放氣閥作用：
a、初次運(yùn)行或換油→油中氣體可能導(dǎo)致輕瓦斯誤動(dòng)作
可將繼電器頂部放氣閥打開(kāi)，放氣
b、故障發(fā)生后，可通過(guò)放氣閥收集瓦斯氣體，分析其成分，便于故障分析
特點(diǎn)：浮筒長(zhǎng)時(shí)間浸泡在油中會(huì)向內(nèi)滲油，水銀接點(diǎn)抗震性差
（2）浮筒擋板式
結(jié)構(gòu)：
上部——開(kāi)口杯
下部——金屬擋板 上附磁鐵（可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)）
干簧接點(diǎn)（兩對(duì)）
原理：
a、正常運(yùn)行：
開(kāi)口杯上浮
擋板下降（重力作用）→磁鐵遠(yuǎn)離干簧接點(diǎn)，不動(dòng)作
b、輕微故障：（輕瓦斯）
氣體上升
漏油層→油面下降→開(kāi)口杯下轉(zhuǎn)→干簧接點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)信號(hào)
c、嚴(yán)重故障：（重瓦斯）
油流、氣流→沖擊擋板→干簧接點(diǎn)動(dòng)作→DL跳閘，且發(fā)信號(hào)
特點(diǎn)：抗震性能好
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