距離保護(hù)實(shí)現(xiàn)原理：
距離保護(hù)的具體實(shí)現(xiàn)方法是通過(guò)測(cè)量短路點(diǎn)至保護(hù)安裝處的阻抗實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)榫€路的阻抗成正比于線路長(zhǎng)取?BR>在前面的分析中大家已經(jīng)知道：保護(hù)安裝處的電壓等于故障點(diǎn)電壓加上線路壓降，即UKM=UK+△U;其中線路壓降△U并不單純是線路阻抗乘以相電流，它等于正、負(fù)、零序電流在各序阻抗上的壓降之和，即△U=IK1*X1+ IK2*X2+ IK0*X0 。
距離保護(hù)范圍：
一般第Ⅰ段保護(hù)線路全長(zhǎng)約80%-85%，無(wú)時(shí)限動(dòng)作。第Ⅱ段與相鄰保護(hù)的第Ⅰ段或第Ⅱ段配合整定，動(dòng)作時(shí)限為0.5秒，第Ⅰ、Ⅱ構(gòu)成主保護(hù)。第Ⅲ段按躲過(guò)最大負(fù)荷電流整定，作為后備保護(hù)，時(shí)間與相鄰線路配合整定。
距離保護(hù)的整定與計(jì)算：
無(wú)論采用何種繼電器構(gòu)成電流速斷保護(hù)，其整定的原則都是要躲開(kāi)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)電流和瞬間過(guò)負(fù)荷。繼電器一次動(dòng)作電流的保護(hù)定值一般按下式計(jì)算： I = KIS 式中：K — 可靠系數(shù)。對(duì)于DL型取1.4 ~ 1.6，對(duì)于GL型取1.8 ~ 2.0 IS — 電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流，一般取額定電流的5 ~ 7倍 在整定中，可靠系數(shù)和起動(dòng)倍率如果掌握不好，往往容易造成繼電器誤動(dòng)作或拒動(dòng)，一般情況下，可按以下原則掌握?？煽肯禂?shù)整定主要考慮兩個(gè)因素。一是電動(dòng)機(jī)是否容易過(guò)負(fù)荷，容易過(guò)負(fù)荷的取大值；反之，則取小值。二是電動(dòng)機(jī)與繼電器電流測(cè)量元件的電氣距離
距離保護(hù)由哪幾部分組成
距離保護(hù)一般由啟動(dòng)、測(cè)量、振蕩閉鎖、電壓回路斷線閉鎖、配合邏輯和出口的等幾個(gè)部分組成。
1、啟動(dòng)部分。啟動(dòng)部分用來(lái)判別電力系統(tǒng)是否發(fā)生故障。
2、測(cè)量部分。測(cè)量部分是距離保護(hù)的核心，對(duì)它的要求是在系統(tǒng)故障的情況下，快速準(zhǔn)確的測(cè)定出故障方向和距離，并與預(yù)先設(shè)定的保護(hù)范圍相比較，區(qū)內(nèi)故障時(shí)給出動(dòng)作信號(hào)，區(qū)外故障時(shí)不動(dòng)作。
3.振蕩閉鎖部分。電力系統(tǒng)發(fā)生的振蕩不是短路，距離保護(hù)不應(yīng)該動(dòng)作。
4、電壓回路斷線部分。電壓回路斷線時(shí)，將會(huì)造成保護(hù)測(cè)量電源的消失，可能使距離保護(hù)的測(cè)量元件出現(xiàn)誤動(dòng)作。這種情況下要求該部分應(yīng)該將保護(hù)閉。
5、配合邏輯部分。該部分用來(lái)實(shí)現(xiàn)距離保護(hù)各個(gè)部分之間的邏輯配合以及三段式距離保護(hù)中各段之間的時(shí)間配合。
6，出口部分出口部分包括跳閘出口和信號(hào)出口，在保護(hù)動(dòng)作時(shí)接通跳閘回路并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)。
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